現(xiàn)在的問(wèn)題是如何來(lái)實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)方案：

     第一：建立汽車(chē)塑料標(biāo)準(zhǔn)體系

     組織行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)和專家盡快建立中國(guó)汽車(chē)工業(yè)塑料材料的標(biāo)準(zhǔn)體系，并建立材料自身的材料論證體系，進(jìn)行材料的性能檢測(cè)、應(yīng)用驗(yàn)證、技術(shù)穩(wěn)定性、安全可靠性評(píng)價(jià)等等。

     第二：鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

     支持汽車(chē)工業(yè)與國(guó)內(nèi)塑料行業(yè)之間深入交流，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，突破國(guó)產(chǎn)改性塑料進(jìn)入汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵零部件市場(chǎng)瓶頸，讓一部分性能穩(wěn)定、品質(zhì)過(guò)硬的國(guó)產(chǎn)材料優(yōu)先進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

     第三：建立汽車(chē)材料應(yīng)用評(píng)價(jià)公共服務(wù)平臺(tái)

     通過(guò)強(qiáng)基工程、智能制造工程、綠色制造工程等專項(xiàng)支持建立汽車(chē)材料應(yīng)用評(píng)價(jià)公共服務(wù)平臺(tái)，以及汽車(chē)材料生產(chǎn)制造技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。

     第四：聯(lián)合成立輕量化新材料的產(chǎn)業(yè)基金

     推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)和化工行業(yè)的骨干企業(yè)，聯(lián)合成立一個(gè)輕量化新材料的產(chǎn)業(yè)基金，聚集更多的社會(huì)力量來(lái)推動(dòng)汽車(chē)輕量化。

     我相信，隨著碳纖維復(fù)合材料工藝及應(yīng)用的日趨成熟，生產(chǎn)成本會(huì)隨之降低。屆時(shí)，碳纖維復(fù)合材料的攤牌效應(yīng)便會(huì)顯而易見(jiàn)，電動(dòng)汽車(chē)的輕量化時(shí)代便不再遙遠(yuǎn)。