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實(shí)用案例

耐磨尼龍?jiān)陲L(fēng)葉領(lǐng)域的應(yīng)用

作者:眾君意 0

耐磨尼龍相對(duì)尼龍雙6有更好的韌性,尤其是吸了水以后,這個(gè)性能在玻纖方面表現(xiàn)的尤為突出,韌性比增強(qiáng)PA66好很多。同時(shí)加入了玻纖填充,減低了材料的模具收縮率,使得耐磨尼龍擁有了很好的尺寸穩(wěn)定性。耐磨尼龍的這兩個(gè)性能在風(fēng)葉領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
  風(fēng)扇葉主要有水泵風(fēng)葉,汽車散熱器風(fēng)葉。后者產(chǎn)品較大,又由于汽車領(lǐng)域使用的環(huán)境較為惡劣,要求制品既要有良好的韌性,尤其是低溫性能,以保證汽車在寒冷的冬季能正常使用;同時(shí)汽車散熱器風(fēng)扇葉工作時(shí)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的,這就要求制品尺寸要相對(duì)穩(wěn)定,轉(zhuǎn)動(dòng)起來能在同一個(gè)平面上,不至于噪音太大,負(fù)荷太大,這在行業(yè)里面叫做同心問題。
耐磨尼龍
  綜合以上這幾點(diǎn),耐磨尼龍正好滿足了這兩項(xiàng)要求,在汽車風(fēng)葉領(lǐng)域得到了很廣泛的應(yīng)用。根據(jù)制品設(shè)計(jì)的不同,有GF20PA6和GF30PA6,一般制品外圍有圓周固定的用GF30耐磨尼龍,比如叉車風(fēng)扇葉,就是用這個(gè)材料的,比較大得機(jī)車風(fēng)扇葉,外圍無圓周固定的,一般用GF20PA6比較多。當(dāng)然,在實(shí)際選擇材料時(shí),有時(shí)還需要增韌或者礦物填充。

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